SUZUKI DF 150 ATX (Extra Uzun Şaft, Marşlı, R/C, EFI)

 

MODEL	AÇIKLAMA
DF 150APL	UZUN ŞAFT MARŞLI E.R/C
DF 150ATL	UZUN ŞAFT MARŞLI R/C
DF 150APX	XL ŞAFT MARŞLI E.R/C
DF 150ATX	XL ŞAFT MARŞLI R/C
DF 150APX ÇİFT MOTOR	XL ŞAFT MARŞLI E.R/C ÇİFT MOTOR
DF 150ATX ÇİFT MOTOR	XL ŞAFT MARŞLI R/C ÇİFT MOTOR

 
BOYUTLAR VE AĞIRLIK
Ağırlık (Motor yağı hariç) (L) kg: 232
Ağırlık (Motor yağı hariç) (XL) kg: 237
Şaft yüksekliği (L) mm: 508
Şaft yüksekliği (XL) mm: 635
 
PERFORMANS
Maksimum güç hp/dev/dak kW (PS): 110,3 (150) / 5500
Maksimum çalışma devir aralığı dev/dak: 5000 - 6000
Rölanti devri dev/dak: 650 ± 50 (viteste 650)
 
MOTOR BÖLÜMÜ
Motor tipi: 4-zamanlı DOHC, 16 Supap
Silindir adedi: 4
Çap / strok (mm): 97 x 97
Toplam Silindir Hacmi cm3 (cu.in): 2867
Sıkıştırma Oranı: 9,5 : 1
Ateşleme sistemi: Tam elektronik ateşleme
Yakıt sistemi: Çok noktalı sıralı elektronik yakıt ekjeksiyonlu
Egzost sistemi:: Pervane içi
Soğutma sistemi: Su soğutmalı
Yağlama sistemi: Dişli tip yağ pompalı
Çalıştırma sistemi: Elektrikli
Jikle sistemi: Otomatik
Gaz kontrol sistemi: R/C tip
Alternatör: 12V 44A
Trim metodu (pozisyon): PowerTrim ve tilt sistemi
 
YAĞ VE YAKIT
Yakıt: Min. 91 oktan kurşunsuz benzin
Motor yağı: API sınıflandırması SG, SH, SJ, SL, SM / Viskozite SAE 10W40
Motor yağ kapasitesi: 8,0 : yağ filtresi hariç 8,5 : yağ filtresi dahil
Şanzıman yağ kapasitesi ml: 1100
 
KUYRUK BÖLÜMÜ
Dişli oranı: 2,50 : 1
Aktarma organı: İleri - Boş - Tornistan
Redüksiyon sistemi: Konik dişli