• Tüm Kategoriler
    •  

      Periyodik Bakım Onarım

      İlk 3 Aylık Kullanım (veya 20 Saat) Servis Kontrolü

      • şanzıman yağı boşaltılır ve yeni yağ yeniden doldurulur.
      • Tüm yağlama noktalarını, kıç yatırması kelepçe vidaları, gaz/vites bağlantılarını (pivot noktalarını) ve pervane mili kamalarını yağlanır.
      • Dümen kablosu yağlanır. Motordaki kablo ucunu temizlenir ve yağlanır.
      • Aküye ve uçlara bakım yapılır.
      • Bujileri çıkarıp gözden geçirilir.
      • Yakıt deposu yakıt hatları ve bağlantıları kontrol edilir.
      • Yakıt filtresi ve yağ enjeksiyon filtresi kontrol edilir.
      • Su ayırıcı ara separatör filtre değiştirilir
      • Şanzıman yağı değiştirilir.
      • EFI ve DFI
      • TPS ayarlarını kontrol edilir.
        Yalnızca 4 Zamanlı
      • Motor yağı, şanzıman yağı ve filtre değiştirilir.
        Çalıştırma Sırasındaki Kontroller
      • Su pompasının ve soğutma sisteminin çalışması
      • Gaz, vites kolu ve ters kilit çalışması
      • Karbüratör karışımı ve rölanti hızı
      • Maksimum devir/zamanlama
      • Yağ enjeksiyonunun ve düşük yağ ikaz sisteminin çalışması
        OptiMax ve EFI
      • DDT/CDS laptopu kullanılır.
      • Teşhis kodlarını kontrol edilir.
      • ECM ve sensör çalışması kontrol edilir.
      • Arıza kodlarını kontrol edilir.
        Çalıştırma Sonrası Kontroller
      • Elektrik bağlantılarını ve maruz kalan metal yüzeyleri korozyondan korumak için yağlayıcı sprey püskürtülür.
      • Korozyon kontrol anotlarını ve sistemi kontrol edilir.

      Yıllık (veya 100 Saatlik Kullanım) Servis Kontrolü

      • Buji ve uçları çıkarıp gözden geçirilir. Sıkışma kontrolü yapılır.
      • Tüm elektrik bağlantılarını kontrol edilir. Gerekirse temizleyip tekrar takılır.
      • Şanzıman yağı boşaltılır ve yeni yağ yeniden doldurulur.
      • Tüm yağlama noktalarını, kelepçe vidaları, gaz/vites bağlantılarını ve pervane mili kamalarını yağlanır.
      • Dümen kablosunu yağlanır. Motordaki kablo ucunu temizlenir ve yağlanır.
      • Su pompasına bakım yapılır.
      • Pervane sökülerek kontrol edilir. Pervane mili kamasını yağlanır.
      • Yakıt deposu yakıt hatları ve konektörleri kontrol edilir.
      • Yakıt filtrelerini ve yağ enjeksiyon filtresini kontrol edilir.
      • Karbüratör gaz kelebeği senkronizasyonunu kontrol edilir.
        EFI ve DFI
      • TPS ayarlarını kontrol edin
        OptiMax
      • Kompresör yağ filtresini değiştirin
        Yalnızca 4 Zamanlı
      • Motor yağını ve yağ filtresini değiştirin
        Çalıştırma Sırasındaki Kontroller
      • Su basıncı
      • Su pompasının, soğutma sisteminin ve termostatın çalışması
      • Gaz, vites kolu ve ters kilit çalışması
      • Karbüratör karışımı ve rölanti hızı
      • Maksimum devir/zamanlama
      • Yağ enjeksiyonunun ve düşük yağ ikaz sisteminin çalışması
      • Dümen sisteminin, uzaktan kumandaların ve ölçerlerin çalışması
        OptiMax ve EFI
      • DDT/CDS laptopu kullanın
      • Teşhis kodlarını kontrol edin
      • ECM ve sensör çalışması
      • Arıza kodlarını kontrol edin
      • DFI yakıt ve hava basıncını kontrol edin
        Çalıştırma Sonrası Kontroller
      • Elektrik bağlantılarını ve maruz kalan metal yüzeyleri korozyondan korumak için güç başlığına Quicksilver Corrosion Guard püskürtün
      • Korozyon kontrol anotlarını ve sistemi kontrol edin
        Depolama
      • Dıştan takmalı motorunuzu saklamaya hazırlanırken dikkat edilecek en önemli husus, motoru pas, korozyon ve içeride kalan suyun donmasından meydana gelebilecek hasarlardan korumaktır.

      Yıllık (veya 500 Saatlik Kullanım) Servis Kontrolü

      • Dıştan takmalı motoru ve aksesuarlarını görünür hasarlar bakımından kontrol edin
      • Buji koruyucularını ve uçlarını çıkarıp gözden geçirin. Sıkışma kontrolü yapın
      • Tüm elektrik bağlantılarını kontrol edin. Gerekirse temizleyip tekrar takın
      • Şanzıman yağı boşaltılır ve yeni yağ yeniden doldurulur.
      • Tüm yağlama noktalarını kelepçe vidaları, gaz/vites bağlantılarını (pivot noktalarını) yağlayın
      • Dümen kablosunu yağlayın. Motordaki kablo ucunu temizleyin ve yağlayın
      • Su pompasına bakım yapın
      • Pervaneyi sökerek kontrol edin. Pervane mili kamasını yağlayın
      • Aküye ve uçlara bakım yapın
      • Yakıt deposu yakıt hatlarını ve konektörlerini kontrol edin
      • Yakıt filtrelerini ve yağ enjeksiyon filtresini kontrol edin
      • Yakıt pompası diyaframını değiştirin ve karbüratör batma düzeylerini kontrol edin
      • Karbüratör gaz kelebeği senkronizasyonunu kontrol edin 
      • Birincil ve ikincil gaz pikaplarını ve tam gaz stopunu kontrol edin kayışı kontrol edin (değiştirin)
      • TPS ayarlarını kontrol edin
        OptiMax
      • Kompresör yağ filtresini değiştirin
        Yalnızca 4 Zamanlı
      • Motor yağını ve yağ filtresini değiştirin
      • Sübap kleranslarını kontrol edin ve ayarların, gerekirse zamanlama kayışını kontrol edin.
      • Çalıştırma Sırasındaki Kontroller
      • Su basıncı
      • Su pompasının, soğutma sisteminin ve termostatın çalışması
      • Gaz, vites kolu ve ters kilit çalışması
      • Alternatör doluyor
      • Karbüratör karışımı ve rölanti hızı
      • Maksimum devir/zamanlama
      • Yağ enjeksiyonunun ve düşük yağ ikaz sisteminin çalışması
      • Dümen sisteminin, uzaktan kumandaların ve ölçerlerin çalışması
        OptiMax ve EFI
      • DDT/CDS laptopu kullanın
      • Teşhis kodlarını kontrol edin
      • ECM ve sensör çalışması
      • Arıza kodlarını kontrol edin
      • DFI yakıt ve hava basıncını kontrol edin
        Çalıştırma Sonrası Kontroller
      • Elektrik bağlantılarını ve maruz kalan metal yüzeyleri korozyondan korumak için güç başlığına Quicksilver Corrosion Guard püskürtün
      • Korozyon kontrol anotlarını ve sistemi kontrol edin. gerekirse trim tırnağını değiştirin
      • Ürün sahibi bir sonraki programlı bakıma kadar Kullanım ve Bakım El Kitabındaki önerilere uymalıdır
      • Orijinal Mercury Precision veya Quicksilver yedek parçaları ve orijinal yağlayıcılarının kullanılmasını öneririz
        Depolama
      • Dıştan takmalı motorunuzu saklamaya hazırlanırken dikkat edilecek en önemli husus, motoru pas, korozyon ve içeride kalan suyun donmasından meydana gelebilecek hasarlardan korumaktır.
      • Motorunuzu mevsimlik veya daha uzun sürelerle (iki ay veya fazlası) saklamaya hazırlarken
      • Dıştan Takmalı Motor Kullanım, Bakım ve Garanti” el kitabına başvurun.
      Diğer Özellikler
      Stok KoduPeriyodik Bakım Onarım
      MarkaDİĞER
      Stok DurumuVar
      Periyodik Bakım Onarım

      PlatinMarket® E-Ticaret Sistemi İle Hazırlanmıştır.